روغن آسانسور هیدرولیک چه ویژگی‌هایی باید داشته باشد؟ ویسکوزیته آن چقدر اهمیت دارد؟ وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ی روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ، ﺗﺮاﻓﯿﮏ و ﺗﻐﯿﯿﺮات دﻣﺎ ﺑﺮرﺳﯽ ﻣﯽ ﺷﻮد.

از ﻟﺤﺎظ ﺗﺌﻮری ﻫﺮ ﻣﺎﯾﻌﯽ ﺣﺘﯽ آب ﻫﻢ ﺗﻮاﻧﺎﯾﯽ اﻧﺘﻘﺎل اﻧﺮژی ﻓﺸﺎری را دارد وﻟﯽ ﺳﯿﺎل ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﻪ ﮐﺎر رﻓﺘﻪ در ﻣﺎﺷﯿﻦ ﻫﺎی ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﺎﯾﺪ وﯾﮋﮔﯽ ﻫﺎی ﺧﺎص ﺧﻮدش را داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ.

ﺑﻨﺎﺑﺮﯾﻦ اﻧﺘﺨﺎب ﺳﯿﺎل ﻣﻨﺎﺳﺐ و ﺑﺎ دوام ﻣﺤﺪود ﻣﯽ ﺷﻮد. ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل اﮔﺮ آب ﺳﯿﺎل ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺑﺎﺷﺪ. ﻣﺸﮑﻼت زﻧﮓ زدﮔﯽ، ﻧﻘﻄﻪ ی ﺟﻮش ﭘﺎﯾﯿﻦ، دﻣﺎی ﯾﺦ زدﮔﯽ ﺑﺎﻻ و وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ی ﺧﯿﻠﯽ ﮐﻢ را ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ.
در واﻗﻊ ﺳﯿﺎل ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﺎ روﻏﻦ ﭘﺎﯾﻪ ی ﻧﻔﺘﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﻣﺸﻬﻮر اﺳﺖ ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ ﺧﻮاص ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را دارد.

وﯾﮋﮔﯽ ھﺎی روﻏﻦ ھﯿﺪروﻟﯿﮏ

• ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺗﺮﯾﻦ ﻣﯿﺰان ﺟﺮم ﺣﺠﻤﯽ
• ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺗﺮﯾﻦ ﻣﯿﺰان ﺗﺮاﮐﻢ ﭘﺬﯾﺮی
• ﭘﺎﯾﯿﻦ ﺗﺮﯾﻦ ﻣﯿﺰان وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ﺑﺮای ﺗﺸﮑﯿﻞ ﻻﯾﻪ ی روان ﺳﺎزی
• ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻣﻄﻠﻮب وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ دﻣﺎ
• ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ ﻣﻄﻠﻮب وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ﻓﺸﺎر
• ﺛﺒﺎت در ﭘﯿﺮی ageing
• ﻗﺎﺑﻠﯿﺖ اﺷﺘﻌﺎل ﮐﻢ
• ﺳﺎزﮔﺎری ﺧﻮب ﺑﺎ ﺳﺎﯾﺮ ﻣﻮاد
• رﻫﺎﺳﺎزی در ﻫﻮا
• دارا ﺑﻮدن ﺧﺎﺻﯿﺖ ﺿﺪ ﮐﻒ
• ﻣﻘﺎوم در ﺑﺮاﺑﺮ ﺳﺮﻣﺎ
• ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻣﻨﺎﺳﺐ در ﺑﺮاﺑﺮ ﭘﻮﺳﯿﺪﮔﯽ و ﻓﺴﺎد
• ﺧﺎﺻﯿﺖ ﺟﺪاﺳﺎزی آب

ﻣﻌﻤﻮﻻ ﻣﺎﯾﻌﺎت ﻣﻘﺪار ﮐﻤﯽ ﻫﻮا درون ﺧﻮد دارﻧﺪ. در ﺷﺮاﯾﻂ ﻓﺸﺎر اﺗﻤﺴﻔﺮ،روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﻧﯿﺰ ﺣﺎوی ۹% ﻫﻮای ﺣﻞ ﺷﺪه ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. اﻟﺒﺘﻪ در ﺻﻮرت ﻧﺸﺘﯽ در دﺳﺘﮕﺎه ﻫﺎی اﻧﺘﻘﺎﻟﯽ اﺣﺘﻤﺎل ﻧﻔﻮذ ﻫﻮا ﺑﺎﻻ رﻓﺘﻦ ﻣﯿﺰان ﻫﻮای در روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﯿﺸﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد.

روﻏﻦ ﻫﺎی ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﻪ دو دﺳﺘﻪ ﺗﻘﺴﯿﻢ ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ:

1. روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﺎﻗﺎﺑﻠﯿﺖ اﺷﺘﻌﺎل زﯾﺎد- ﺑﺮ اﺳﺎس اﺳﺘﺎﻧﺪارد، روﻏﻦ ﻫﺎی ﻗﺎﺑﻞ اﺷﺘﻌﺎل ﺑﻪ ﺳه کلاس ﻣﺨﺘﻠﻒ HLP ،HL و HV دﺳﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ. 
2. روﻏﻦ ﻫﺎی ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﺎﻗﺎﺑﻠﯿﺖ اﺷﺘﻌﺎل ﮐﻢ- اﯾﻦ ﮔﺮوه از روﻏﻦ ﻫﺎ ﺑﻪ ﭼﻬﺎر ﮐﻼس HFA، HFD ، HFC، HFB دﺳﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ.

ﮔﺮاﻧﺮوی ﯾﺎ وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘه Viscosity

ﺑﻪ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﯾﮏ ﺳﯿﺎل در ﺑﺮاﺑﺮ ﺟﺎری ﺷﺪن ﯾﺎ ﻟﻐﺰﺷﯽ ﮐﻪ ﻻﯾﻪ ﻫﺎی ﺳﯿﺎل ﺑﺮ روی ﻫﻢ اﻧﺠﺎم ﻣﯽ دﻫﻨﺪ ﮔﺮاﻧﺮوی ﻣﯽ ﮔﻮﯾﻨﺪ. ﻫﺮ ﭼﻪ ﮔﺮاﻧﺮوی ﺳﯿﺎل ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺮای اﯾﺠﺎد ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺷﮑﻞ ﯾﮑﺴﺎن، ﺑﻪ ﺗﻨﺶ ﺑﺮﺷﯽ ﺑﯿﺸﺘﺮی ﻧﯿﺎز اﺳﺖ. وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ﺑﺎ دﻣﺎ راﺑﻄﻪ ی ﻋﮑﺲ دارد ﺑﻪ ﻋﺒﺎرﺗﯽ ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ دﻣﺎ وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ﮐﺎﻫﺶ و ﺑﺎ ﮐﺎﻫﺶ دﻣﺎ وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ اﻓﺰاﯾﺶ ﭘﯿﺪا ﻣﯽ ﮐﻨﺪ. درواﻗﻊ وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ﯾﮏ ﻣﺸﺨﺼﻪ ی ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ اﺳﺖ و ﻧﻪ ﻓﯿﺰﯾﮑﯽ.

ﺷﺎﺧﺺ وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘه

ﺗﻮاﻧﺎﯾﯽ ﻣﻘﺎوﻣﺖ در ﺑﺮاﺑﺮ ﺗﻐﯿﯿﺮات وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺗﻐﯿﯿﺮات دﻣﺎ را ﺷﺎﺧﺺ وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ Viscosity Index روﻏﻦ ﯾﺎ VI ﮔﻔﺘﻪ ﻣﯽ ﺷﻮد. ﻣﻬﻢ ﺗﺮﯾﻦ ﺧﺎﺻﯿﺖ روﻏﻦ ﻫﺎی ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ی آن ﻫﺎ اﺳﺖ ﺑﺮ اﺳﺎس اﺳﺘﺎﻧﺪارد ISO ﻫﺮ درﺟﻪ ی وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ی روﻏﻦ ﻫﺎی ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺗﻌﯿﯿﻦ ﮐﻨﻨﺪه ی ﯾﮏ ﺑﺎزه ﺑﻮده ﮐﻪ ﺣﺪاﻗﻞ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ آن در دﻣﺎی ۴۰ درﺟﻪ ی ﺳﺎﻧﺘﯽ ﮔﺮاد ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺑﺎﺷﺪ.
روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﻧﻘﺶ ﻣﻬﻤﯽ در ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎی ﻫﯿﺪروﻟﯿﮑﯽ اﯾﻔﺎ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ. درواﻗﻊ ﭘﺎﯾﺪاری روﻏﻦ ﺳﺒﺐ ﺑﺎﻻ رﻓﺘﻦ ﮐﯿﻔﺖ آﺳﺎﻧﺴﻮر ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﻣﯽ ﺷﻮد ﻣﺨﺼﻮﺻﺎً آﺳﺎﻧﺴﻮر ﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ در ﻣﻌﺮض ﺗﺮاﻓﯿﮏ زﯾﺎد ﯾﺎ ﺗﻐﯿﯿﺮات ﻧﺎﮔﻬﺎﻧﯽ دﻣﺎ ﻫﺴﺘﻨﺪ. ﯾﮏ روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﻣﻄﻠﻮب ﺑﺎﯾﺪ وﯾﮋﮔﯽ ﻫﺎی زﯾﺮ را داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ:

• در ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ دﻣﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﮐﺎر ﻣﯽ ﮐﻨﺪ وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ cSt ۴۶ و در ﺑﯿﺸﺘﺮﯾﻦ دﻣﺎ و ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﻣﻤﮑﻦ ﮐﻪ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﮐﺎر ﻣﯽ ﮐﻨﺪ وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ cSt ۶۸ ﺑﺎﺷﺪ.
• ﺷﺎﺧﺺ وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮای روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﻪ ﮐﺎر رﻓﺘﻪ در ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎﯾﯽ ﺑﺎ ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﻫﺎی ﻣﺘﻮﺳﻂ رو ﺑﻪ ﺑﺎﻻ و ﺑﺎﻻ ۱۸۰ و ﺑﺮای ﺗﺮاﻓﯿﮏ ﻫﺎی ﻣﺘﻮﺳﻂ و ﭘﺎﯾﯿﻦ ۱۵۰ ﺑﺎﺷﺪ.
• دﻣﺎی ذوب روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﯿﺸﺘﺮ از ۱۹۰ درﺟﻪ ی ﺳﺎﻧﺘﯽ ﮔﺮاد ﺑﺎﺷﺪ.
• دﻣﺎی ﺟﺎری ﺷﺪن روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﮐﻤﺘﺮ از ۳۵- درﺟﻪ ی ﺳﺎﻧﺘﯽ ﮔﺮاد ﺑﺎﺷﺪ.
•  وزن ﻣﺨﺼﻮص روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ در دﻣﺎی ۱۵ درﺟﻪ ﺳﺎﻧﺘﯽ ﮔﺮاد: ۰/88kg/dm3 ﺑﺎﺷﺪ.
• زﻣﺎن ﺧﺎرج ﺷﺪن ﻫﻮا از روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ در دﻣﺎی ۵۰ درﺟﻪ ی ﺳﺎﻧﺘﯽ ﮔﺮاد ﮐﻤﺘﺮ از ۶ دقیقه باشد.
• ﺑﻪ روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﻣﻮاد اﻓﺰودﻧﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ آﻧﺘﯽ اﮐﺴﯿﺪ ﻫﺎ، ﺿﺪ ﻓﺮﺳﺎﯾﺶ، ﺿﺪزﻧﮓ، ﺿﺪاﻣﻮﻟﺴﯿﻮن و ﺿﺪ ﺧﻮردﮔﯽ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ.

وﯾﺴﮑﻮزﯾﺘﻪ ی روﻏﻦ ﻫﯿﺪروﻟﯿﮏ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺳﺮﻋﺖ، ﺗﺮاﻓﯿﮏ و ﺗﻐﯿﯿﺮات دﻣﺎ ﺑﺮرﺳﯽ ﻣﯽ ﺷﻮد. ﮐﺎرﺷﻨﺎﺳﺎن آﺳﺎﻧﺴﻮر ۱۱۰ ﺑﺎ ﺑﺮرﺳﯽ ﺗﻤﺎﻣﯽ ﻧﮑﺎت ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪ.
اﯾﻨﺠﺎ روﻏﻦ ﻣﻮرداﺳﺘﻔﺎده و وﯾﮋﮔﯽ ﻫﺎی آن ﺑﺮﻧﺪ آورده ﻣﯽ ﺷﻮد.